0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

           65 Yaş üstü vatandaşlarımıza toplu taşımada uygulanmakta olan muafiyet son günlerde yine tartışılmaya başlandı. Tam iki yıl önce de Tüm özel halk otobüsleri birliği, yükselen maliyetler nedeniyle 15 Ekim 2023 tarihinden sonra 65 yaş ve üstü vatandaşlar için ücretsiz taşıma hizmeti veremeyeceğiz demişlerdi.

            Bu kararın duyurulması ile Ülkemizdeki bütün şehirlerden şehir içi toplu taşıma yapan minibüsçü birliklerinden, Halk otobüsü işletmecilerinden paralel açıklamalar gelmeye başlandı. Edirne ETUS birliği de bu kervana katılmıştı. Konuyu daha detaylı olarak ele alacağım ama önce mevzuat yönüne bir bakalım.

             Mevzuatımızda; 8 Ocak 2002 tarihinde yürürlüğe giren 4736 sayılı yasa var, Birçok Bakanlar kurulu kararları, Cumhurbaşkanlığı kararları ile, Türk vatandaşı olan 65 yaş ve üzeri kişilerin Belediyelerce yürütülen toplu taşıma hizmetlerinden ücretsiz olarak yararlanabilmesi bu yasalarla güvence altına alınmış ve istisnasız düzenlenmiş kesin kurallardır. Bu yasalara dayanılarak 04.03. 2014 tarihli Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren “Ücretsiz veya indirimli Seyahat kartları yönetmeliğinin” 5. maddesi de aynen şöyle ”Türk vatandaşı olan 65 yaş ve üzeri kişiler, demiryolları ve deniz yollarının şehir içi hatları ile, Belediyelere ,Belediyeler tarafından kurulan şirketlere, birlik, müessese ve işletmelere veya Belediyeler tarafından yetkilendirilen özel şahıs ve şirketlere ait şehir içi toplu taşıma hizmetlerinden ücretsiz yararlandırılır” diyor.

                Şunu da ifade etmem gerek. Mevzuat gereği Devlet tarafından yani Aile ve sosyal politikalar Bakanlığınca her ay araç başına 2024 yılında 3.726 liralık destek ödemesi  yapılıyor. Günümüz koşullarında bu rakam oldukça yetersizdir. Bunun altını kalın çizgilerle çizelim. Aradan bir yıldan fazla zaman geçmiş, Akaryakıta defalarca zam yapılmış. Taşımacılık yapan işletme maliyetleri de var hızıyla artmış, bunlar bilindiği halde Siyasi iktidar bu konuda hiç adım atmamış.  65 yaş üstü yurttaşlarımızın bir günlük ulaşım bedellerini dahi karşılamayan bu ücreti yükseltmek akıllarından geçmiyor. Şehir içi ulaşım hizmetlerinden sorumlu yasa gereği Belediyeler ya halletsinler diyerek, İktidar çıkardığı yasaya ve 65 üstü vatandaşına sahip çıkmıyor. Faturasını Belediyelere bırakıyor. Daha da vahimi CHP li Belediyeleri silkeleyin talimatıyla başlayan operasyonlar özellikle ülkemizde %60 Yerel iktidara sahip CHP li Belediyeleri sıkıntıya sokmuştur.  Edirne Belediyesi de mali sıkıntılar içerisinde olan bir belediyedir. Bunu da gözlemliyor, biliyoruz.

                      Son günlerde Edirne’de en büyük sorun Susuzlukla mücadele konuşulurken, Halkın bu konudaki sıkıntılarını çözmek için başta Sayın Belediye Başkanımız ve çalışanları canla başla sorunu çözme mücadelesi verirken durduk yere Edirne’de yeni bir tartışma açıldı. Üstelik Ülkemizde hiçbir kentte ve Belediyede böyle bir gündem yokken. Belediye Başkanımız 65 yaş üstü ücretsiz ulaşımı yeniden ele alacağız, Öğrencilere destek için durumu iyi olanları kuracağımız bir komisyonla inceleyeceğiz, kısıtlama getireceğiz şeklinde açıklaması olmuş. Ben takip edemedim herhalde. Sosyal medyada da rastlayamadım. Ama halk arasında, Araçlarda konuşuluyor, tepkili açıklamalar yapılıyor. Yazılıyor çiziliyor.

                  Yukarıda konu ile ilgili mevzuatı ifade ettim. Bir ülkenin medeniyet seviyesi yaşlı ve emeklilerine sunabildiği refah imkanlarıyla ölçülür. Bu konuda takdir ve yorum sizlerin.  Ortada Yasayla verilmiş bir hak var. Bu hak sadece yasa ile kaldırılır, düzenlenir, kısıtlanır. Bunun başka bir yolu yoktur. Belediyelerin bu konuda hiçbir yetkisi yoktur. Komisyon kurarak Uluslararası insan hakları sözleşmesine, Sosyal devlet, Sosyal Belediyecilik ilkesine aykırı Emeklileri hedefe koyarak bir düzenleme yapmak asla söz konusu olamaz. Olmamalıdır. Buna kalkışılmamalı.

                     Bu hakkı tartışmaya açmak Gençlik yıllarını bu ülke için feda etmiş, pirim ödemiş, Vergi ödemiş, Üretmiş, Hizmet vermiş insanımızın Onuruyla oynanmamalı, Yaşam hakkı zedelenmemelidir.

                      Yapılacak tek şey vardır. Siyasi İktidar yani Hükümet çıkardığı yasaya sahip çıkarak, Taşıma yapan işletmelerin maliyetlerini, Belediyelerin durumunu dikkate alarak  oldukça yetersiz olan devlet desteğini acilen günün koşullarına göre arttırmalıdır. Yasada işletmeleri ve Belediyeleri rahatlatacak düzenlemeler, kısıtlamalar getirilebilir diye düşünüyorum.

                    Çünkü 65 yaş üstüne ücretsiz ulaşım hakkı ülkemize mahsus özel bir iltimas değil. Tüm Avrupa ülkelerinde benzer ve farklı uygulamalar var. Şüphesiz her toplum yaşlı insanına sahip çıkmak zorundadır. Bu sadece devletin değil, toplumun da görevidir. Bu çerçeveden baktığımızda 65 yaş üstü vatandaşın toplu taşımadan ücretsiz yararlanması gereklidir.

                     Sosyal devlet ve Sosyal Belediyecilik anlayışının da bir yansımasıdır.