Demir yollarında bazı kritik hatlar bu yıl tamamlanacak. Türkiye’nin Avrupa’ya açılan kapısı niteliğindeki Halkalı-Kapıkule Hattı’nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde fiziki ilerleme yüzde 96 seviyesini aştı. Hattın bu bölümünün yıl içinde hizmete alınması hedefleniyor.
Türkiye’nin birçok yerinde yeni demir yolu çalışmaları sürerken, bu yıl Çerkezköy-Kapıkule ve Karaman-Ulukışla ile bazı iltisak hatlarının tamamlanması planlanıyor.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) verilerinden derlenen bilgiye göre, Türkiye’nin 13 bin 919 kilometre demir yolu ağı bulunuyor.
Bu ağın 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı ve hızlı, 11 bin 668 kilometresi konvansiyonel olarak hizmet verirken, ülke genelinde 4 bin 100 kilometreden fazla yeni demir yolu hattının yapımı sürüyor.
Türkiye genelinde çalışmaları devam eden hatlardan bazılarının bu yıl hizmete alınması bekleniyor.
Bu kapsamda, Türkiye’nin Avrupa’ya açılan kapısı niteliğindeki Halkalı-Kapıkule Hattı’nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde fiziki ilerleme yüzde 96 seviyesini aştı. Hattın bu bölümünün yıl içinde hizmete alınması hedefleniyor.
Avrupa Birliği (AB) standartlarında inşa edilen projenin tamamlanmasıyla Türkiye-AB demir yolu bağlantısı hız, güvenlik ve kapasite açısından yeni bir seviyeye taşınacak.
Demir yolu ağı kapasitesini artırmaya yönelik en kritik yatırımlar arasında yer alan ve Marmara Bölgesi’nde yürütülen Gebze-Köseköy 3’üncü, 4’üncü ve 5’inci hat altyapı, üstyapı ve elektrifikasyon çalışmalarının da yıl içinde tamamlanacağı öngörülüyor.
Projenin, Marmaray koridoru üzerinden işletilen tren trafiğini önemli ölçüde rahatlatması bekleniyor.
(aa)
GÜNDEM
27 Şubat 2026GÜNDEM
27 Şubat 2026GÜNDEM
27 Şubat 2026GÜNDEM
27 Şubat 2026GÜNDEM
27 Şubat 2026GÜNDEM
27 Şubat 2026GÜNDEM
27 Şubat 2026Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.