0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

S.S. 19 Serhad Birlik Kooperatifi ve Edirne Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Yönetim Kurulu Başkanı Aytaç Dilci, Edirne’de 2025 yılında toplam 2 milyon 701 bin 993 ücretsiz yolcu taşındığını açıkladı. Dilci, toplu taşıma esnafına verilen araç başına yıllık 44 bin 414 liralık desteğin yetersiz olduğunu belirterek, “Esnafımızın gerçek maliyetleri dikkate alınarak desteklerin günümüz ekonomik şartlarına göre yeniden düzenlenmesi gerekmektedir” dedi.

S.S. 19 Serhad Birlik Kooperatifi ve Edirne Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Yönetim Kurulu Başkanı Aytaç Dilci, yaptığı yazılı açıklamada, ücretsiz yolcu için devletin verdiği desteğin yetersiz olduğunu belirtti.

 Dilci, yaptığı yazılı açıklamada şunları kaydetti:

“Son günlerde kamuoyunda toplu taşıma sektörüne sağlanan desteklerin artırıldığı ve bu artışın esnafımıza büyük katkı sağladığı yönünde yanlış bir algı oluşturulmaktadır. Ancak 2025 yılı verileri, bu algının gerçeği yansıtmadığını açıkça ortaya koymaktadır.

Kooperatifimiz bünyesinde 2025 yılı içerisinde toplam 2.701.993 “ücretsiz yolcu” taşınmıştır. 2025 yılı tarifesine göre yolcu başı ücretin 26,45 TL olduğu dikkate alındığında, bu “ücretsiz yolcu” taşımasından elde edilmesi gereken toplam gelir 71.467.714 TL’dir. Bu rakam araç bazında değerlendirildiğinde ise, araç başına düşen gelir 324.853 TL seviyesindedir.

Ancak bu noktada kamuoyunun bilmesi gereken gerçek şudur:

Toplu taşıma esnafımızın devletten aldığı destek araç başına yalnızca 44.414 TL’dir.

Yani esnafımızın alması gereken rakam ile aldığı destek arasında çok ciddi bir fark bulunmaktadır. Bu tablo, kamuoyunda desteklerin yeterli olduğu ve sektörün rahatladığı yönünde oluşan algının gerçeği yansıtmadığını açıkça göstermektedir.

‘DESTEKLER ARTTI, ESNAF RAHATLADI ALGISI DOĞRU DEĞİLDİR’

Ayrıca geçtiğimiz yıl 3.726 TL olan destek miktarı bu yıl 4.844 TL’ye çıkarılarak yaklaşık %30 artırılmıştır. Ancak bu artış, akaryakıt fiyatları başta olmak üzere; bakım-onarım, yedek parça, lastik, sigorta, vergi ve personel giderlerindeki yükselişin yanında son derece yetersiz kalmaktadır.

Toplu taşıma hizmeti sadece bir ticari faaliyet değil, halkın günlük yaşamını sürdürebilmesi için vazgeçilmez bir kamu hizmetidir. Bu hizmeti yıllardır fedakârca sürdüren esnafımız, artan maliyetler karşısında her geçen gün daha da ağır şartlar altında çalışmak zorunda kalmaktadır.

Bu nedenle kamuoyuna oluşturulmak istenen “destekler arttı, esnaf rahatladı” algısı doğru değildir. Esnafımızın gerçek maliyetleri dikkate alınarak desteklerin günümüz ekonomik şartlarına göre yeniden düzenlenmesi gerekmektedir.” Haber Merkezi