27 Haziran 2026 Cumartesi
News
MSCI Endeksi, küresel yatırımcılar için güvenilir ve yaygın olarak kullanılan göstergelerden biridir. Finansal piyasalarda yatırım yaparken doğru stratejiler geliştirebilmek güvenilir ve kapsamlı veri kaynaklarına ihtiyaç duyulmasının nedeni piyasalarının karmaşıklığı ve dinamizmidir.
MSCI endeksleri, Amerika dışındaki piyasalar için oluşturulan ilk global endekslerdir. İlk olarak, 1968 yılında Capital International tarafından oluşturulmuşlardır. 1986 yılında Morgan Stanley, Capital International’ın haklarını satın alarak, bu endeksleri Morgan Stanley Capital International (MSCI’nin kısaltması) olarak adlandırmaya başlamıştır. Bu satın alma ile Morgan Stanley’nin ana hissedarı olduğu MSCI şirketi kurulmuştur. 2004 yılında MSCI, risk yönetimi ve portföy analizi alanında faaliyet gösteren Barra şirketini satın almıştır. Bu satın alma, MSCI Barra’nın doğuşuna yol açarken, 2007 yılında Morgan Stanley, MSCI’den ayrılarak, şirketi bağımsız hale getirmiştir.
Yatırım fonları, ETF’ler ve diğer yatırım araçlarının temelini oluştururken piyasa değeri ağırlıklı hesaplandıkları için piyasanın genel eğilimlerini yansıtmakta oldukça etkilidir.
MSCI Türkiye Endeksi Nedir? Türkiye’deki hisse senedi piyasasının performansını izleyen ve bu piyasadaki büyük – orta ölçekli şirketleri kapsayan MSCI Türkiye Endeksi, Borsa İstanbul’da bulunan ve çeşitli sektörlerde faaliyet gösteren şirketlerden oluşmaktadır. Türkiye’nin finansal piyasalarını küresel yatırımcılar için daha erişilebilir ve anlaşılır olmaktadır. Yabancı yatırımcılar, Türkiye’deki ekonomik, politik gelişmeleri yakından izlerken MSCI Türkiye Endeksi’ni kullanarak bu gelişmelerin piyasa üzerindeki etkilerini değerlendirebilir. Bu endeks aynı zamanda Türkiye’deki yatırımcıların da uluslararası standartlara uygun şekilde piyasalarını analiz etmelerine yardımcı olur.
Hem yerel hem uluslararası yatırımcılar için taşıdığı stratejik önem ve sağladığı avantajlarla dikkat çeken MSCI Türkiye Endeksi, yatırımcıların Türkiye piyasalarına olan ilgisini artırırken ülkenin ekonomik dinamiklerini global standartlarda değerlendirme imkânı sunar.
MSCI endekslerinin hesaplanmasında kullanılan temel yöntem, piyasa değeri ağırlıklı hesaplamadır. Söz konusu yöntemde her şirketin endeks içindeki ağırlığı, o şirketin toplam piyasa değeri ile orantılıdır. Bu nedenle her şirketin piyasa değeri, hisse senedi fiyatı ile piyasadaki toplam hisse sayısının çarpılmasıyla hesaplanır. Endeks içindeki her şirketin ağırlığı ise şirketin piyasa değerinin endeksteki toplam piyasa değerine oranı ile belirleneceğinden büyük piyasa değerine sahip şirketler endekste daha yüksek ağırlığa sahip olur.
Endeksin hesaplanmasında, endekste yer alan tüm hisse senetlerinin fiyatları düzenli olarak toplanır ve güncellenir. Endeksteki hisse senetlerinin günlük kapanış fiyatlarını toplar, ortak bir para birimi üzerinden hesaplanır. Hisse senedinin fiyatı, endeks içindeki ağırlığı ile çarpılır. Bu değerler toplanarak endeksin toplam değeri bulunur. Toplam değer ise baz yılı veya başlangıç değeri ile kıyaslanarak endeksin puanı hesaplanır. Bulunan puan endeksin zaman içindeki performansını gösterir.
Türkiye endeksinde işlem gören hisseler, Borsa İstanbul’da işlem gören ve çeşitli sektörlerde faaliyet gösteren büyük – orta ölçekli 70 şirketten oluşur.
Endekste bulunan bazı önemli şirketler ise şunlardır:
Türkiye bu endeks içinde küçük bir ağırlığa sahip. Özellikle son yıllarda Çin ve Hindistan gibi büyük ekonomilerin MSCI EM içindeki payı yükselirken Türkiye’nin ağırlığı göreceli olarak azalmıştır.
MSCI Türkiye endeksi ve ilgili hisseler için yeni bir danışma süreci başlatabileceğini açıklamıştır. 2026 Piyasa Sınıflandırması İncelemesi’ni yayımlayan MSCI, Uluslararası kurumsal yatırımcılar, belirli küçük ölçekli ve halka açık şirketlerle yakından bağlantılı bazı fonların sahip olduğu hisselerde olası koordineli işlem davranışlarının tekrar eden örneklerini MSCI’ye iletmişlerdir. Bu durumun, serbest dolaşımdaki pay tahminlerini yapay şekilde yükseltme etkisi yarattığı belirtilmiştir. Sermaye Piyasası Kurulu’nun (SPK) halka açık şirketler için getirdiği fiili dolaşımdaki pay oranı kararına atıfta bulunan MSCI, piyasa katılımcıları bu düzeltilmiş hesaplamaların pratikteki etkisini görmek istiyor” değerlendirmesi yapılmıştır.
Uluslararası yatırımcılar; sahipliğin ayrıntılı ve zamanında açıklanması, koordineli işlem davranışlarına karşı güçlü gözetim ve yaptırım uygulanması ve yapısal olarak bozulmuş serbest dolaşım oranı sergileyen menkul kıymetlerin belirlenmesi ve ele alınması için şeffaf, kurallara dayalı bir çerçevenin oluşturulması da dahil olmak üzere daha fazla ilerleme görmek istediklerini iletmişlerdir.
Kaynak:
News
Türk Bankacılık Sektöründe Mart 2026 dönemi itibarıyla;
Fonksiyon gruplarına göre 37 mevduat, 10 katılım ve 21 kalkınma ve yatırım bankası, – Sahiplik gruplarına göre 12 kamu, 29 yerli özel ve 27 yabancı olmak üzere toplam 68 banka faaliyet göstermektedir.
Toplam personel sayısı bir önceki çeyreğe göre 416 kişi azalarak, 211.383 kişi olarak gerçekleşmiştir.
Bankacılık sektörü toplam şube sayısı bir önceki çeyreğe göre 3 adet artmıştır. Sektörün toplam şube sayısı 10.653’tür.
Mart 2026 dönemi itibarıyla bankacılık sektörünün toplam aktiflerine göre, mevduat bankaları %84, kalkınma ve yatırım bankaları %7 ve katılım bankaları %9 paya sahiptir. Sahiplik grubu ayrımına göre; kamu bankaları %47, yerli özel bankalar %29 ve yabancı bankalar %24 paya sahiptir.
Mart 2026 dönemi itibarıyla Türk bankacılık sektörünün aktif toplamı 49.735 milyar TL’dir. Türk Bankacılık Sektörünün aktif büyüklüğünün GSYH’ye oranı 2025 yıl sonu itibarıyla 0,74 olarak gerçekleşmiştir.
2026 yılı Mart dönemi itibarıyla, bankacılık sektörünün bir önceki yılın aynı dönemine göre aktif toplamı Türk parasında (TP) %37 oranında artış, yabancı parada (YP) ise %39 oranında artış gerçekleşmiştir.
Türk Bankacılık Sektörünün toplam kredi tutarı, Mart 2026 dönemi itibarıyla bir önceki yılsonuna göre %7,7 artarak 24.908 milyar TL olmuştur.
Bankacılık Sektörünün en büyük fon kaynağı olan mevduat kalemi Mart 2026 dönemi itibarıyla, 2025 yılsonuna göre % 3,8 oranında artışla 28.261 milyar TL olarak gerçekleşmiştir. Özkaynaklar toplamı ise, 2025 yılsonuna göre %3,9 oranında artışla 4.316 milyar TL olarak gerçekleşmiştir. Varlıklar içinde kredilerin payı %50 iken mevduatın payı %57 olmuştur. Özkaynaklar ise %9’ da kalmıştır.
Bilanço içerisindeki yabancı para varlıkların toplam varlıklara oranı %39, toplam yabancı para yükümlülüklerin toplam yükümlülüklere oranı %43 olarak gerçekleşmiştir. Yabancı para kredilerin toplam krediler içerisindeki payı %36, yabancı para mevduatın toplam mevduata oranı %41’di.
Toplam kredi tutarının toplam mevduat/katılım fonu tutarına oranı, Mart 2026 dönemi itibarıyla mevduat ve katılım bankaları için sırasıyla %84 ve %63 olarak gerçekleşmiştir.
Banka sahiplik grupları ayrımında, Mart 2026 dönemi itibarıyla yerli özel ve yabancı banka gruplarının sermaye yeterliliği standart oranları sırasıyla %16,35 ve %17,93 olup sektör ortalamasının üzerindedir.
Mart 2026 dönemi itibarıyla tüketici kredileri içinde, ihtiyaç kredilerinin payı %38, konut kredilerinin payı ise %12’dir. Mart 2026 dönemi itibarıyla, kredilerin içerisinde ticari ve kurumsal kredilerin payı %48, Kobi kredilerinin payı %25 ve tüketici kredilerinin (kredi kartları dâhil) payı %27’dir.
2026 yılı Mart dönemi itibarıyla, bankacılık sektörünün toplam takipteki kredilerinin %41’i tüketici kredileri ve kredi kartları olurken %24’ü ticari kredilere, %35’i KOBİ kredilerine aittir.
Bireylerin kullandığı Kredili Mevduat Hesabı ise 16.05.2025’te 539.203 milyon TL iken 15.5.2026 ‘da%50,8 artarak 812.900 milyon TL’ ye yükselmiştir.
Bireylerin kredi kartları bakiyesindeki yıllık artış %49,4. Takipteki tutar ise %84,6 artış vardır. Takip oranı ise %5,05 olarak gerçekleşmiştir. Bireylerin kullandığı kredi miktarı bir yılda %46,9 artarken takibe düşme oranı %70,5artmıştır. Bunların takibe düşme oranı %4,96 dan %5,75’3 yükselmiştir.
Kaynak:
Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu, Türk Bankacılık Sektörü Temel Göstergeleri
News
Küresel ekonomi hızla değişmekte ve tedarik zincirlerine yönelik talepler artmaktadır. bu zincirler daha insan odaklı, daha entegre ve daha uyumlu hale gelmek zorundadır. Tüm bunların arasında, pazarlar arasında mal ve hizmetlerin verimli akışını sağlayan sektör, lojistik ve dağıtım sektörüdür.
Tedarik zinciri performansı, tedarik zinciri unsurları arasında verimlilik, tepki hızı, kalite, esneklik ve sürdürülebilirliğin birleşimi olarak ortaya çıkar. Kuruluş, tedarik zinciri faaliyetleri aracılığıyla müşteri memnuniyeti sağlama, maliyetleri düşürme ve değişikliklere uyum sağlama konusundaki yetkinliğini ortaya koymaktadır.
Dijital teknolojilerin tam anlamıyla gelişmesiyle birlikte, tedarik zinciri modelleri otomasyon, veri analitiği ve akıllı sistemler sayesinde yeniden yapılandırılmaktadır. Dönüşümün bir sonraki aşaması Endüstri 5.0’ın temelleri atılırken, insanlar ve makineler arasındaki işbirliğiyle kişiye özel ve dayanıklı tedarik zincirlerini oluşturmaktadır. Endüstri 4.0’da otomasyon ve verimliliğe odaklanmak yerine, Endüstri 5.0 insan yaratıcılığını ve etik değerleri yapay zeka ve diğer robotik teknolojilerle birleştirmektedir. Karmaşık bilgileri işleme yeteneklerini geliştirmek, değişime uyum sağlama hızını artırmak ve daha derin işbirliği ile tepki yeteneğini kullanarak performanslarını iyileştirmek için yeni imkânlardan yararlanma dönemini işaret etmektedir. Endüstri 5.0 kapsamında, faaliyetler, insan bakış açısını gözeten otomatikleştirilmiş sistemler arasındaki sürdürülebilir ilişkiler yoluyla insan odaklı ilerlemeye odaklanmaktadır. Endüstri 4.0’a yapılan bu önemli katkı, kişiye özel çözümlerin yanı sıra sosyal sorumluluk ve teknolojik etik gibi değerleri de ön plana çıkarmaktadır
Kuruluşların Endüstri 5.0 sistemlerini hayata geçirebilmeleri için çevikliğe ihtiyaçları vardır. Sistemler, hem insan odaklı özelleştirme unsurlarına hem de işbirliğine dayalı akıllı işlevlere uygun tepki verme yeteneklerine sahip olmalıdır. Kuruluşların yeni nesil teknolojileri benimsemesi, temel yetkinlikleri olarak işlev gören dijital tedarik zinciri çevikliği işlevleri sayesinde mümkün hale gelecektir.
Kaynakça:
Najwa Mohammad Ashal, (2025) Leveragıng Industry 5.0 To Enhance Supply Chaın Performance: Evıdence From The Logıstıcs And Dıstrıbutıon Sector In Jordan, Tianjin Daxue Xuebao (Ziran Kexue Yu Gongcheng Jishu Ban)/ Journal Of Tianjin University Science And Technology Issn (Online):0493-2137
News
Dijital dönüşüm hızlanırken ve yapay zekada her gün yeni gelişmeler ortaya çıkarken, iş dünyası büyük bir değişimden geçiyor. Bulut ve yapay zeka teknolojileriyle birlikte dijital dönüşüm yolculuklarında yeni adımlar atan şirketler, yalnızca mevcut operasyonel modelleri değil, aynı zamanda geleceğin mesleklerinin tanımlarını da yeniden şekillendiriyor. Bu dönüşümü yakından takip etmek, hem rekabet avantajı elde eden şirketler hem de sürdürülebilir kariyer başarısı hedefleyen çalışanlar için çok önemlidir. Peki, geleceğin işleri nelerdir ve hangi sektörler daha büyük önem kazanacaktır?
Yapay zekâ sadece yeni işler yaratmakla kalmıyor, mevcut işleri de dönüştürüyor. Birçok rol, yapay zekâ tarafından değiştirilmek yerine, onunla birlikte çalışacak şekilde evrim geçiriyor:
Bilişim teknolojilerindeki geleceğin meslekleri, teknoloji merkezli bir dünyada bile “insan unsurunun” vazgeçilmez olduğu açıktır. Yaratıcılık, problem çözme, empati ve sürekli öğrenme gibi beceriler, yalnızca teknik bilginin çok ötesinde, önemli bir fark yaratmaya devam edecektir.
Kaynak:
News
Birleşik Arap Emirlikleri, Hürmüz’ü bypass eden yeni Fujairah boru hattı ile 2027’ye kadar petrol ihracatını ikiye katlayacak.
2025 yılında günde ortalama 20 milyon varil ham petrol ve petrol ürününün sevk edildiği Hürmüz Boğazı, dünyanın en kritik petrol transit noktalarından biridir. Dünya deniz yoluyla yapılan petrol ticaretinin yaklaşık %25’inin bu boğazdan geçmesi yaşanan savaş nedeniyle büyük sonuçlar doğurmuştur ve doğurmaya devam etmektedir.
Bab-Habshan–Fujairah Petrol Boru Hattı, Abu Dhabi Ham Petrol Boru Hattı veya Habshan-Fujairah Petrol Boru Hattı olarak da bilinir ve Birleşik Arap Emirlikleri’nde faaliyet gösteren bir petrol boru hattıdır.
380 kilometre uzunluğundaki boru hattı, Abu Dabi’nin ana sahasından başlayıp Birleşik Arap Emirlikleri’nin Fujairah kentindeki bir ham petrol rezervuarında sona ermektedir. Şu anda petrol boru hattı, Birleşik Arap Emirlikleri’nin Fujairah’daki karasal depolama ve açık deniz yükleme tesislerine günlük ham petrol ihracatının yarısından fazlasını oluşturan 1,5 milyon varil taşımaktadır. Zamanla, ADCOP’un kapasitesinin 1,8 milyon varile çıkarılması planlanmaktadır; bu da Birleşik Arap Emirlikleri’nin günlük ham petrol ihracatının yaklaşık dörtte üçünü karşılamaktadır. 1.500.000 varil/gün kapasitesi bulunmaktadır. Habshan-Fujairah boru hattı, Fujairah’ta 110 metre çapında sekiz adet tampon depolama tankına ve Habshan’da (48 inç (1200 mm) boru hattının bir parçası olan) iki adet depolama tankına sahiptir; toplam uzunluğu 360 kilometre (220 m) olup bunun 14 kilometresi (8,7 mil) açık deniz bölümüdür.
Boru hattı WorleyParsons tarafından tasarlanmış ve Çin Petrol Mühendisliği ve İnşaat Şirketi tarafından inşa edilmiş olup, 3,3 milyar dolarlık orijinal maliyet tahmininden bir milyar dolardan fazla, 4,2 milyar dolara mal olmuştur. Boru hattı, ülkedeki petrolün önemli bir kısmının, Abu Dabi’nin tüm petrol ihracatının eskiden taşındığı Hürmüz Boğazı’nı atlamasına olanak tanıyacaktır.